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  【CNMO科技音讯】据CNMO了解，小米轿车对其最新车型YU7的隔热技能进行了具体科普，展现了这款车在阻隔红外线方面的功能及其背面的工艺。官方还着重，YU7玻璃镀膜不会让车内信号变差。

  首要，全车玻璃原片具有根底隔热才能。轿车玻璃原片有白玻、绿玻和灰玻三种，自身就具有必定的隔热作用，其间灰玻的隔热性最强，白玻的透光性最佳。YU7在使用战略上，后排侧窗及三角窗选用灰玻，有用保证隔热作用与隐私性；前门窗绿玻满意≥70%透光率法规要求，平衡视界清晰度与隔热才能；前风挡及天幕白玻则为后续叠加镀银工艺供给根底。

  其次，小米YU7在玻璃内层涂覆多层银膜，即选用镀银工艺，这是现在红外线反射的最优解。前风挡三层镀银，针对热负荷高、乘员感知灵敏的区域，完成97.6%的红外线阻隔率；天幕双层镀银，为1.7m2全景天幕奠定优异隔热根底。

  此外，YU7还运用了Low-E工艺，这是一种特别镀膜工艺，经过下降玻璃外表的热辐射率，明显按捺车表里热量传导交流，其镀膜层具有优异才能的耐久性和紫外线、红外线阻隔性。天幕双层镀银叠加Low-E工艺，将红外线%。

  经过这些先进的隔热工艺，小米YU7在前风挡、前门窗、后门窗、一般天幕、EC智能天幕以及后角窗等不一样的区域，均完成了高效的红外线阻隔作用，为用户更好的供给了愈加舒适的驾乘环境。一起，原厂玻璃在设计时就考虑到了信号传输问题，预留了信号区域，比方针对ETC、导航GPS、通讯的5G信号，都提早“留窗”，避免了镀膜对车内信号的影响。

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